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Bahnbau

Trassee RynÀcht Los 012
Alptransit Gotthard Nord

Erstfeld, Schweiz / 08.2007 - 04.2014

HerzstĂŒck der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) ist der Basistunnel am Gotthard. 

Foto: Luftaufnahme des Trassees mit Förderanlagen fĂŒr SchĂŒttungen und gelber Rohrleitung inmitten grĂŒner Wiesen und Felder mit vereinzelten Höfen; rechts und links bewaldete BerghĂ€nge; Fluss und See im Hintergrund

Facts & Figures

Unternehmen

PORR SUISSE AG in Arbeitsgemeinschaft

Projektart

Bahnbau

Bauzeit

08.2007 - 04.2014

Auftraggeber
AlpTransit Gotthard AG

Bahntrassee der Superlative.

Im Bereich der Offenen Strecke Nord war die PORR massgeblich an der Errichtung der Bahnstrecke beteiligt. FĂŒr das Trassee auf der Nordseite wurden von der Arbeitsgemeinschaft riesige Mengen an Materialien verbaut:

  • SchĂŒttungen: 4,5 Mio. t
  • Kabelschutzrohre DN 80 bis 200: 30‘000 m
  • Kanalisationsrohre DN 300 bis 1‘200: 12‘500 m
  • Beton fĂŒr Ingenieurbauwerke: 4‘000 mÂł
  • Asphalt: 22‘000 t

DarĂŒber hinaus wurden zahlreiche Rinnen, Schachtbauwerke, Besteinungen etc. errichtet. Ende September 2014 waren die Arbeiten nach rund siebenjĂ€hriger Bauzeit abgeschlossen.

Was im BaugeschÀft letztlich zÀhlt, sind erfolgreich umgesetzte Projekte. Davon hat die PORR viele.

Foto: Luftaufnahme des Trassees mit Förderanlagen fĂŒr SchĂŒttungen und gelber Rohrleitung inmitten grĂŒner Wiesen und Felder mit vereinzelten Höfen; rechts und links bewaldete BerghĂ€nge; Fluss und See im Hintergrund Foto: Baustelle eines entstehenden Bahntrassees mit viel grauem Gestein; vereinzelt Bauarbeiter und Baumaschinen, Förderanlagen; im Hintergrund BerghĂ€nge und Hochgebirge Foto: neu errichtetes Bahntrassee; weit entfernt zwei Bauarbeiter; links bewaldete HĂ€nge mit Felsen; rechts mit grossen Steinen kĂŒnstlich aufgeschĂŒttete Böschung; im Vordergrund Erschliessungsstrasse vor dem Belagseinbau